很多人都知道,汽車越自動化,微電子電路越多,就越害怕電磁幹擾。然而,在汽車中,燈具和電器的種類繁多,特別是大功率前照燈、空調電機、雨刮電機等,開關時會產生湧流,使機械開關觸點產生電弧,產生較大的電磁幹擾信號。功率霍爾接近開關電路可以減少這些現象。霍爾接近開關通過檢測磁場的變化並將其轉換為電信號輸出,來監視和測量車輛運行參數的變化。

例如位置、位移、角度、角速度、轉速等,這些變量可以進行二次變換;可以測量壓力、質量、液位、流量、流量等,霍爾裝置的輸出直接與ECU相連,實現自動檢測。
霍爾開關能在零下溫度範圍內工作,並能承受40℃以上的振動。所有密封件不受水和油汙染,能適應汽車惡劣的工作環境。
霍爾接近開關可以測量任意波形下的電流和電壓,如直流、交流、脈衝波形,甚至瞬態峰值。二次電流真實地反映了一次電流的波形。然而,普通變壓器無法與之相比。一般隻適用於測量50Hz正弦波
一次回路與二次回路電隔離良好,隔離電壓可達9600Vrms;
1.高精度:在工作溫度區,精度優於1%,適用於任何波形的測量;霍爾開關無觸點、無磨損、輸出波形清晰、無抖動、無反彈、位置重複性高(可達m級)。
2.寬頻帶:高帶寬電流傳感器上升時間小於1s,但電壓傳感器帶寬較窄,一般在15kHz以內。6400Vrms高壓電壓傳感器的上升時間約為500uS,帶寬約為700Hz。
3.測量範圍廣:電流測量高達50KA,電壓測量高達6400V。
4.結構堅固、體積小、重量輕、壽命長、安裝方便、功耗低、頻率高(可達1MHZ)、抗振動、不怕灰塵、油、水蒸氣和鹽霧汙染或腐蝕。
上圖顯示了一個典型的霍爾傳感器應用——一個輪子上的兩個磁鐵通過霍爾效應傳感器。此處顯示的車輪帶有兩個間距相等的磁鐵,傳感器上的電壓將在一個周期內達到兩次峰值。
它通常用於測量車輪和軸的速度,例如在內燃機的點火正時(正時)或轉速表上。它用於無刷直流電機中檢測永磁體的位置。
霍爾傳感器廣泛應用於變頻調速裝置、逆變器、UPS電源、通信電源、電焊機、電力機車、變電站、數控機床、電鍍、微機監控等領域,在太陽能、風能和地鐵軌道信號、汽車電子等領域,電網監測設備需要隔離檢測電流。